對于導致硬齒面減速機發燒的原因你是不是知道呢？下正對面為您詳細介紹4點導致硬齒面減速機發燒的原因，期待對您將來的運用的時候會有一定的協助。

1、滾柱軸承工作上出現異常，造成硬齒面減速機發熱。

我們可以持觸感及溫度工作經歷來辨別。能拿手或溫度儀檢測滾柱軸承端辨別其溫度是否在一切正常范圍內；也可以用聽棒碰觸滾柱軸承盒，若聽到破壞性聲，就表述將會出現一頭或好多個滾珠軋碎，倘若聽到有咝咝聲，那就是表述滾柱軸承的潤滑油脂不足，電機應在運行3000小時～5000鐘頭左右換一回潤滑脂。

2、硬齒面減速機的出現異常振動或噪音很容易導致發熱。

硬齒面減速機自身引起的振動，絕大多數是由于轉子動平衡不大好，以及滾柱軸承較差、電動機軸、轉動軸彎曲，軸承端蓋、電動機不一樣直線軸，標件松動或電機安裝地基凹凸不平、安裝不按時致使的，也可能是工業設備端傳輸回家，務必針對具體情況消除。

3、開關電源電路工作標準電壓較高，勵磁電擴張，減速機會過高發燙。

泰星減速機股份有限公司作工作電壓過高、過低或工作標準電壓不一樣全是使電總流量提高，電機發熱而損壞電機。因此，按照行業標準，電機開關電源電路工作標準電壓的變化應不超過額定電壓的±5%，電機輸出功率可保持額定電壓。電機開關電源電路工作標準電壓不能允許超過額定電壓的±10%，三相電源工作標準電壓正中間的偏差不能超出額定電壓的±5%。

4、硬齒面減速機斷相運行產生的發熱。

斷相常常造成硬齒面減速機不能運行或啟動后傳動比緩慢，或轉動困乏電總流量擴張有“咕隆”的響聲情況。倘若軸上負載沒有變更，則電機處于較為嚴重負荷狀況，電機轉子電總流量將超出額定電壓的2倍乃至更高一些。短時間內電機便會發熱乃至毀壞。